Über 40 Jahre - die WANKO Firmengeschichte

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  • 2014 PRABORD setzt jetzt auch auf Android

    Unser Telematiksystem PRABORD wurde nun für die Anwendung unter dem Betriebssystem „Android“ weiterentwickelt. Dies ermöglicht den flexiblen Einsatz aller bekannten mobilen Endgeräte, die auf diesem System laufen. Die bewährte Anwendung kombiniert mit der Flexibilität des marktführenden Betriebssystems unterstützt Sie bei den vielseitigen, logistischen Anforderungen Ihres Alltags.

    2014 PRABORD setzt jetzt auch auf Android
  • 2014 Wechselbrückenmanagement

    Wanko bietet nun eine durchgängige Lösung für das Aufnehmen, Tauschen und Abstellen von Wechselbrücken im Linien- und Begegnungsverkehr. Das Planen von standortübergreifenden Transporten erfolgt komfortabel und der Disponent behält ganz einfach den Überblick über alle Ressourcen. Mit dem neuen Zusatzmodul können Touren auch mit beliebigem Ressourcentausch (Wechselbrücke, Fahrzeug oder Anhänger) auf der Strecke disponiert werden.

    2014 Wechselbrückenmanagement
  • 2012 40-jähriges Firmenbestehen

    2012 40-jähriges Firmenbestehen
  • 2012 Wanko disponiert die Bahn

    In dem Projekt, welches zusammen mit Railcare ins Leben gerufen wurde, arbeitet Wanko an der Disposition der Bahn.

    2012 Wanko disponiert die Bahn
  • 2011 Same Day Delivery im Lebensmittelmarkt

    Wanko gewinnt den Lebensmittelriesen EDEKA (Süd-Ost-Bayern), sowie den Schweizer Handelsriesen coop. Für und mit coop wird ein einzigartiges Konzept für die Auslieferung der Onlinebestellungen über coop@home entwickelt.
    Mit der uhrzeitgenauen Lieferzusage wird von nun an eine höchst zuverlässige und zugleich optimierte Auslieferlogistik von kurzfristigen Onlinebestellungen sichergestellt.

    2011 Same Day Delivery im Lebensmittelmarkt
  • 2010 Heterogene Planungssysteme unter einem Dach

    Als Teil der fenaco muss Traveco die Logistik nicht nur reibungslos und kosteneffizient, sondern vor allem auch transparent sicherstellen. Das wiederum setzt eine durchgängige Informationstechnologie voraus. Die heterogene Planung des Logistikdienstleisters erfordert Anforderungen, die unterschiedlicher nicht sein könnten. Von der Planung von Gas, über lose Schüttgüter bis hin zu Tiefkühl und Frischware ist alles dabei. Wanko löste zwei Tourenplanungssysteme und eine Lagerverwaltungssystem mit nur 1 durchgängigen Lösung ab.

    2010 Heterogene Planungssysteme unter einem Dach
  • 2008 Möbelriese Porta wird Kunde

    Das fünftgrößte Möbelhaus Deutschlands Porta wird Kunde. Mit der Ressourceneinsatzplanung erfolgt die langfristige Disposition von Fahrzeugen und Fahrern (strategische Dispo). Wanko entwickelte ein interaktives Tool zur Bestimmung der kostengünstigsten Tour (Kundeninnendienst steuert Kundenbelieferung).

    2008 Möbelriese Porta wird Kunde
  • 2008 Forschung & Entwicklung mit Fraunhofer

    Wanko startet das 1. gemeinsame Forschungsprojekt mit Fraunhofer und Cargoline. Der Gegenstand des Projekts ist die Fragestellung inwiefern das ATLF (advanced truckload firms) Konzept aus den USA nach Europa übertragbar ist. Mehr Infos hier: http://www.scs.fraunhofer.de/de/themen/atlf.html

    2008 Forschung & Entwicklung mit Fraunhofer
  • 2007 Wanko erschließt Bausegment

    Hornbach, der Vorreiter in der Branche, setzt auf das durchgängige Logistiksteuerungssystem von Wanko.

    2007 Wanko erschließt Bausegment
  • 2006 Auszeichnung "Bestes Produkt"

    Eine unabhängige Jury aus Logistikexperten, Professoren und Fachjournalisten hat der Wanko Informationslogistik GmbH auf der Messe LogiMAT den renommierten Preis „Bestes Produkt“ verliehen. Ausgezeichnet wurde das von Wanko entwickelte, einzigartige Transport- und Lagerlogistiksystem - bestehend aus den Modulen PRA®MAG 3000 und PRA®CAR 3000.

    2006 Auszeichnung
  • 2006 Entwicklung Telematik

    Bisherige Telematiksysteme haben die Anforderungen von Disponent und Fahrer unvollständig abgedeckt und waren aufwändig in der Anbindung. Aus diesem Grund entschied sich Wanko eine integrierte Telematiklösung selbst zu programmieren und anzubieten. Die Telematik PRABORD bietet zusammen mit der Tourenplanung PRACAR neue Möglichkeiten zur Effizienzsteigerung. Zuvor geplante Touren werden einfach per Knopfdruck aus der Zentrale an die Bordcomputer übertragen. Die Spurverfolgung, Europaweite Navigation, Scannen auf Packstück- oder Lieferscheinebene u.v.m. werden zum Kinderspiel.

    2006 Entwicklung Telematik
  • 2006 Wanko erobert BULK-Bereich

    Mit 3 der "Big Five" an Gasherstellern erobert Wanko diesen Bereich im Flug. Die neuen Anforderungen an die Tourenplanung (keine feste Ladestelle, Prognoseverfahren u.v.m.) werden in der Branchenlösung PRAGAS gelöst.

    2006 Wanko erobert BULK-Bereich
  • 2005 Bordcomputer Update

    Der Release einer neuen Bordcomputer Version auf Windows CE Basis findet statt. Von nun an ist es möglich eine elektronische Unterschrift zu leisten. Außerdem enthält der Bordcomputer einen "Verspätungsalarm" um auf Verzögerungen aufmerksam zu machen.

    2005 Bordcomputer Update
  • 2005 Durchbruch in der automatischen Tourenplanung

    Wanko entwickelt mit Studenten der Universität von Novosibirsk ein einzigartiges Verfahren (Algorithmus) zur Tourenoptimierung. Erstmalig verfügt Wanko über ein Verfahren, welches auch unter Praxisbedingungen besser ist als der Mensch (Disponent). Das Verfahren liefert auf Anhieb bei 46 von 56 Benchmarks des MIT ein gleichgutes oder besseres Ergebnis als das Beste zum jeweiligen Benchmark bekannte Optimierungsverfahren.

    2005 Durchbruch in der automatischen Tourenplanung
  • 2003 Umfirmierung

    Wanko und Salt gehen wieder getrennte Wege. Das Beratungs- und Systemhaus im oberbayerischen Ainring in der Nähe von Salzburg wird ab sofort von Frau Yvette Wanko und Herrn Alexander Wanko geleitet. Weiterhin plant und optimiert die Wanko Informationslogistik GmbH Geschäftsprozesse Ihrer Kunden in der Logistik und liefert für deren Realisierung durchgängige Software in den Bereichen Lager und Transport.

    2003 Umfirmierung
  • 2001 Mergers&Acquisitions

    Um Ressourcen zu optimieren und sich auf seine Kernkompetenzen zu fokusieren entschließt sich Wanko für einen Zusammenschluss mit der Firma Salt.

    2001 Mergers&Acquisitions
  • 1999 3. Generation Lagerverwaltung

    Die neue 3. Generation des Lagerverwaltungssystems (LVS) feiert Premiere bei der Firma Schlumberger und steuert seither die Prozesse im Lager.

    1999 3. Generation Lagerverwaltung
  • 1996 Straßennetz

    Mittlerweile haben sich Unternehmen auf digitale Straßennetze spezialisiert. Von nun an kauft Wanko weitere Straßennetze von externen Anbietern (Firma DDS) zu.

    1996 Straßennetz
  • 1995 Drahtlose Datenübertragung

    Statt sich die Tourenliste in der Zentrale abzuholen, bekam der Fahrer die Daten ab sofort, drahtlos übermittelt. Dank des integrierten Modems in dem Siemens S2 Mobile, dem Bordcomputer und einer Blackbox (COBC) fand dieser Datenaustausch zwischen Disposition und Fahrer/Fahrzeug erstmals reibungslos statt.

    1995 Drahtlose Datenübertragung
  • 1993 1. Eigenentwicklung Bordcomputer

    In diesem Jahr stellt Wanko seinen 1. eigenentwickelten Bordcomputer her. Diese misst die Geschwindigkeit des LKWs über LED Lichtkontakte. Mit einer praktischen Magnethalterung konnte man diesen im Fahrzeug montieren. In einer Tourenliste, die mit Barcodes versehen ist, scannt der Fahrer so seine Tätigkeiten.

    1993 1. Eigenentwicklung Bordcomputer
  • 1992 2. Generation Lagerverwaltung

    Der Porzellanhersteller Villeroy & Boch setzt auf Wanko. Die 1. Installation des Lagerverwaltungssystems der 2. Generation geht erfolgreich über die Bühne.

    1992 2. Generation Lagerverwaltung
  • 1992 1. Installation im Stahlhandel

    Wanko erschließt den Stahlmarkt. Es erfolgt die 1. Installation der Tourenplanungssoftware PRACAR im Stahlhandel. Als Highlight kann die Steuerung der Arbeitsplätze hervorgehoben werden.

    1992 1. Installation im Stahlhandel
  • 1990 Immer am Puls der Zeit

    Durch die sich rasant entwickelnde Infrastruktur im Bereich der Hardware und der PC – Programmiersprachen war es möglich, die Leistungsfähigkeit des Wanko Logistiksteuerungssystems an die Grenzen des jeweils zurzeit technisch möglichen zu entwickeln.

    1990 Immer am Puls der Zeit
  • 1989 Tourenplanung der 2. Generation

    Mehr Gas, weniger Luft lautet die Devise. Die Installation bei CARBAGAS in der Schweiz ist die erste Installation der 2. Tourenplanungsgeneration - unter MS-DOS.

    1989 Tourenplanung der 2. Generation
  • 1989 Wanko erfindet das heutige "einkreisen mit der Maus"

    Die Aufträge in der digitalen Landkarte zu markieren, und damit ein bestimmtes Gebiet einzukreisen, ist heute eine selbstverständliche Funktion bei der Planung. Damals war dies revolutionär und wurde bereits von Wanko angewendet.

    1989 Wanko erfindet das heutige
  • 1988 Wanko digitalisiert die Welt

    Zu dieser Zeit gab es lediglich Landkarten in Papierform, weshalb eine Optimierung der Touren nur in Listenform möglich war. Das musste sich ändern. Wanko begann deshalb Landkarten von Deutschland, Österreich und der Schweiz auf einem sogenannten Digitalisierungstableau zu digitalisieren.

    1988 Wanko digitalisiert die Welt
  • Zeitalter von MS-DOS

    In diesem Jahr fand die Umstellung von MS-COBOL auf das MS-DOS Programm statt.

    Zeitalter von MS-DOS
  • 1986 Der 1. Bordcomputer

    In Kooperation mit der Firma Andes stellt Wanko den ersten Bordcomputer her und steigt somit in das Hardware-Geschäft ein.

    1986 Der 1. Bordcomputer
  • 1980 Revolution: Erfindung des PCs

    Die Entwicklung der elektronischen Datenverarbeitung und die Erfindung des ersten PCs ermöglichte das Transferieren der Prozesse in die EDV. Somit konnten die Funktionalitäten zum ersten Mal automatisiert abgebildet werden. Die von nun an verfügbare Software- und Hardwarearchitektur bildetet den Grundstein des heute unerlässlichen Werkzeuges zur Logistikplanung und –steuerung.

    1980 Revolution: Erfindung des PCs
  • 1972 Startschuss

    1972 fand Wanko als Logistikberatung ihren Ursprung. Da es zu dieser Zeit keine elektronische Datenverabeitung gab, wurden die Prozesse der Kunden im Lager und in der Tourenplanung manuell analysiert, optimiert und umgesetzt.

    1972 Startschuss
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